1-Los empresarios del transporte urbano de Barranquilla decidieron conformar un “patrimonio autónomo” o fiducia que servirá de garantía al sector financiero para apalancar la compra de los buses eléctricos que renovarán el parque automotor de servicio público en la ciudad. La negociación para adquirir 600 buses está planteada a 12 años, pero el propósito es que al terminar el 2024 ya estén en circulación al menos 100 de esos carros. Esta semana llegaron los primeros.
La fuente de financiación son 50 pesos que se descuentan del llamado “factor de calidad” que pagan los usuarios en cada pasaje. Esto despeja la duda sobre el origen de los recursos.
2-Los operadores del Sistema de Transporte Masivo- @transmetrobaq que son @utsistur y @Metrocaribe , volvieron a pedirle al sector financiero la refinanciación de sus millonarias deudas para evitar los riesgos de la parálisis del servicio. El último campanazo de alerta fue esta madrugada cuando los conductores de Metrocaribe cesaron actividades durante varias horas en el portal de Soledad en el reclamo justo de sus salarios. La concesión de ambos operadores vence en 5 años, tiempo durante el cual deben mejorar sus flujos de caja, cumplir los compromisos con los operadores y modernizar el parque automotor para que el número de pasajeros pueda aumentar de manera significativa. El reto es mayúsculo porque el promedio de usuarios día no pasa de 80 mil.
3-Del listado de diez aspirantes a @PGN_COL que reveló @consejodeestado hay varios pesos pesados, sin embargo, los nombres de la excontralora general, @smorellirico99 y del exsenador @JHPedraza ,cobran especial importancia por las experiencias aacumuladas en el sector público y los apoyos políticos .Sandra Morelli fue elegida en la Contraloría por amplias mayorías de @CamaraColombia y @SenadoGovCo y Pedraza goza del respeto y simpatía de sus excolegas del legislativo .La carrera apenas se inicia.
