El director ejecutivo de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Héctor Carbonell y el presidente de Asociación de Puertos del Atlántico, Asoportuaria, Lucas Ariza, dijeron que es preocupante la advertencia del contralor general de la República sobre el proyecto que busca la restauración ambiental del sistema del Canal del Dique y de las conexiones con las ciénagas, que combina obras hidráulicas como compuertas, diques y esclusas. Así mismo, mitigará el riesgo de inundación en las poblaciones aledañas.
El contralor general de la República, Carlos Hernán Rodríguez Becerra, realizó una Advertencia a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y al Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible sobre los impactos que tendrían, en la ejecución del megaproyecto de Restauración de ecosistemas degradados del Canal del Dique, los nuevos escenarios de exigencia de Licencia Ambiental por parte de la ANLA, de introducción de un protocolo de la Justicia Especial de Paz (JEP) para la recuperación de posibles víctimas en el Canal del Dique y de realización de consultas previas adicionales con nuevas comunidades, producto del proceso de licenciamiento ambiental y/o de solicitudes de la Dirección de Autoridad Nacional y Consulta Previa (DACP) o de autoridades judiciales, e instó a que se resuelvan adecuadamente estos riesgos y no se conviertan en un presunto soporte para decidir una eventual terminación anticipada de este contrato de concesión.
“Aunque se trata de riesgos que fueron alertados oportunamente por la CGR y que hoy están próximos a materializarse, ello no implica que no puedan ser adecuadamente gestionados y resueltos y, mucho menos, que puedan convertirse en un presunto soporte para decidir una eventual terminación anticipada de este contrato de concesión”, señaló el Contralor General en una advertencia que envió al presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Francisco Ospina Ramírez, y a la ministra de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Susana Muhamad González.
“Este pronunciamiento del contralor es muy preocupante y es una advertencia real. Es un tema que está sobre la mesa la posibilidad de terminación del contrato. Sí es un mensaje que deja el contralor y como gremios el mensaje es que se faciliten las situaciones para sacar adelante un proyecto que fue muy luchado y que es bastante importante para la región”, afirmó Héctor Carbonell.
Agregó que: “Estamos sujetos a una posible demanda contra el Estado por incumplimiento del contrato y las consecuencias ambientales que tiene la falta de ejecución que tiene un proyecto tan importante para lo ambiental porque se trata de una iniciativa que mejoraría los flujos de agua. La región necesita de ese proyecto”.
Por su parte el director Ejecutivo de Asoportuaria Lucas Ariza afirmó que: “A mí me parece que eso es bastante delicado y genera un problema primero para las comunidades, porque esto es un proyecto ambiental de mitigación de un efecto del cambio climático. Entonces quitarle la oportunidad a las personas de tener una solución segura para que no vuelvan a sufrir una inundación me parece que es bastante delicado”.
El dirigente gremial sostuvo que esta situación, de llegarse a configurar, también podría generar un problema de seguridad jurídica para el país.
“Esto es un contrato que se adjudicó, que cumplió con todos los requisitos, con todo el procedimiento y debe respetarse. Hemos sabido sobre temas de licencias ambientales que les están requiriendo a un proyecto que es ambiental, entonces son temas ahí que uno no termina de entender y me parece que al final termina perdiendo el país”, agregó Ariza.
