El precandidato presidencial Héctor Olimpo se refirió en entrevista con Extra Noticias a uno de los temas más polémicos en materia de transporte en Colombia: la legalización del mototaxismo. Según explicó, aunque esta práctica es ilegal de acuerdo con el Código Nacional de Tránsito y la Ley 736, la realidad social en muchas regiones del país demuestra que se ha convertido en una necesidad y en la única alternativa de movilidad para miles de familias.
Para Olimpo, la prohibición que existe hoy en día responde a decisiones tomadas desde el centro del país, sin tener en cuenta las realidades regionales. Señaló que se trata de una “prohibición absurda” que no reconoce la importancia de las autonomías locales, las cuales deberían poder reglamentar este tipo de transporte de acuerdo con sus contextos y necesidades. “Un código hecho desde la ciudad de Bogotá prohíbe que los mototaxis puedan tener una actividad formal en Colombia, cuando en la región Caribe llevan más de 30 años siendo el único medio de transporte en muchos municipios”, manifestó.
El precandidato también criticó que la falta de legalización ha condenado a miles de personas a vivir en la informalidad, expuestos a persecuciones de las autoridades y sin acceso a programas estatales. Según indicó, los mototaxistas no cuentan con beneficios de seguridad social, pensión o caja de compensación, lo que les impide acceder a subsidios de vivienda o programas de salud. “Se los entregamos en las manos al gota a gota porque no pueden acceder a créditos formales”, recalcó.
Olimpo recordó que países como Brasil, República Dominicana, México, India y Filipinas ya han entendido la importancia del mototaxismo y lo han legalizado, mientras que Colombia sigue negando una realidad evidente. Para él, la solución pasa por modificar la ley nacional y permitir que cada alcalde regule el servicio en su municipio, con mecanismos de control como carnets, aplicaciones de registro, seguros obligatorios y revisión técnico-mecánica.
El aspirante presidencial fue enfático en que dignificar la vida de más de 400.000 familias que dependen de este oficio debe ser una prioridad. En ese sentido, propone que la legalización permita la formalización laboral, con acceso a seguridad social, pensión y vivienda. Asimismo, plantea programas de reconversión laboral para quienes no deseen continuar en la actividad, pero de manera organizada y con respaldo institucional.
Finalmente, Olimpo defendió la necesidad de fomentar la asociatividad entre los mototaxistas para que puedan acceder a beneficios colectivos, como la compra de pólizas o repuestos a menor costo. A su juicio, la formalización generaría un “círculo virtuoso” que no solo daría estabilidad a las familias que viven del mototaxismo, sino que también fortalecería las comunidades locales, pues este servicio es el que moviliza estudiantes, enfermos, encomiendas y domicilios en zonas donde el transporte público no existe.
