La rectora del colegio Idphu Campestre, Marieta Morad, solicitó a la gobernadora del Atlántico, Elsa Noguera, incluir a los directivos de los centros educativos de Puerto Colombia en la mesa de trabajo con el Ministerio de Transporte y Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, sobre el tema del desmonte del peaje de Los Papiros, reunión a realizarse este miércoles.
“Los colegios no hemos sido invitados todavía. Nosotros hemos estado muy en contacto con la gobernadora del Atlántico, Elsa Noguera y con la secretaria departamental de Infraestructura, Nury Logreira. Ellas han escuchado nuestro clamor. Los rectores estamos muy unidos en una causa común que es la solución del problema del peaje Los Papiros para generar seguridad a las familias y esperamos estar en la reunión con los funcionarios del orden nacional”, dijo.
La directiva académica señaló que “ayer, un grupo importante de vecinos de Puerto Colombia, tratamos de hacer que el Gobierno Nacional escuche nuestro clamor. Tenemos 28 años con un peaje que no solamente ha impedido el desarrollo de la carrera 46 sino que ha desangrado a todos los usuarios y residentes de los municipios de la zona costera como Juan de Acosta, Puerto Colombia y Tubará. El peaje Los Papiros es a todas luces ilegal y además no cumple con los requisitos en este tipo de vías”.
Agregó que: “Ayer fue un día muy importante porque finalmente nos escucharon. Muchas veces fui a la Agencia Nacional de Infraestructura y al Ministerio de Transporte y nadie nos escuchaba. Mandamos derechos de petición e interpusimos acciones de tutela. Por lo menos ahora nos anuncian la venida del Ministro de Transporte. No solo estamos solicitando que nos quiten el peaje sino que haya iluminación en esa vía porque está bastante oscura en estos momentos”.
Con respecto al daño causado a las instituciones educativas por el peaje Los Papiros, Marieta Morad indicó que sí lo han perjudicado. “La población estudiantil se ha reducido porque los padres de los niños no quieren pagar peaje que no cumple ninguna función ya que deben hacer colas de 30 y más minutos, lo que los perjudica porque llegan tarde a sus trabajos”, dijo.
Indicó que, para mejorar la movilidad, el consorcio contrató unas personas para que fueran agilizando la movilidad de los vehículos, pero eso no ha dado buenos resultados. “Hemos visto una cantidad de situaciones irregulares porque no se tiene en cuenta a la población estudiantil. Esa carretera es muy insegura para todos nosotros porque la vía es una autopista nacional que debería fluir y no que tenga ese estancamiento”.
