Se acaba el tiempo.
Esta semana es decisiva para saber si hay o no consenso en el articulado del proyecto de Reforma a la Salud luego de las reuniones entre el Presidente Gustavo Petro y los voceros de los partidos conservador, liberal y U. Las llamadas líneas rojas y azules planteadas por las tres colectividades deben aparecer en el último texto para poder hablar de acuerdo definitivo, le dijeron a Extranoticias congresistas que participaron en los diálogos. ” Si eso no ocurre entonces radicaremos un proyecto distinto al del Gobierno”, afirmaron de manera enfática. Hoy puede haber luces de lo que va a ocurrir.
La Vice quería chequera.
De las facultades que el Congreso de la República le negó al Presidente Gustavo Petro en el Plan Nacional de Desarrollo, hay una que llama especialmente la atención. Se trata de una singular facultad para crear un fondo con muchos recursos que sería manejado por la Vicepresidente de la República Francia Márquez. Una especie de cheque en blanco para supuestamente avanzar en temas de equidad. El Jefe de Estado pretendía la aprobación de 50 facultades, luego se habló de 14 y terminó con 6 .
Las cifras del Transmetro.
Después de 13 años de funcionamiento del Sistema de Transporte Masivo- Transmetro- los números siguen siendo deficitarios, el servicio empeora, el parque automotor se envejeció y crece la informalidad. Estos datos son oficiales y ayudan a entender la gravedad del problema: Durante la Gerencia de Manuel Fernández ( actual Presidente Ejecutivo de la Cámara de Comercio de Barranquilla), el promedio día de pasajeros que movilizaba el Transmetro fue de 85 mil y luego durante la Gerencia de Ricardo Restrepo subió a 126 mil, y en la actualidad que corresponde a la administración de Fernando Isaza la cifra es de 70 mil. Como se trata de un proyecto de ciudad, la profunda crisis amerita debates, determinar responsabilidades y encontrar soluciones.
