Luego de pasar las etapas previas que incluyeron procesos de socialización con comunidades en al área de influencia, fue adjudicado el proyecto de ‘Restauración de los Ecosistemas Degradados del Canal del Dique’ a la firma Sacyr. Mañana, jueves se dará un gran avance con la firma de las actas de inicio de las obras que tienen un costo de 4 billones de pesos.
En los últimos meses de 2022, durante la estructuración del proyecto, se hicieron más de 250 mesas de trabajo y protocolizaron 16 procesos de consulta previa ordenados por el Ministerio del Interior, que tuvieron acompañamiento de la Procuraduría General de la Nación, Defensoría del Pueblo y Contraloría General.
Mañana también será firmado el contrato de interventoría que fue adjudicado al consorcio Canal Dique MAI, conformado por Mab Ingeniería de Valor S.A. (40 %), Inypsa CW Infrastructures Sl – Airtificial Cw Infrastructures Sucursal Colombia (40 %), Geotecnia y Cimientos Ingeocim SAS (20 %). Se encargará del monitoreo técnico del proyecto de restauración de los ecosistemas degradados del Canal del Dique.
Según la ANI, la elección del consorcio se hizo por concurso de méritos, entre una lista de 13 proponentes que aspiraron a obtener el contrato, el cual tiene un valor de 74.000 millones de pesos y una duración de siete años y nueve meses.
“Interventoría integral que incluye, pero no se limita a la interventoría técnica, económica, financiera, contable, jurídica, social, predial, ambiental, redes, administrativa, de seguros, riesgos, operativa, mantenimiento y gestión de calidad al contrato de concesión bajo el esquema de asociación público-privada de iniciativa privada, cuyo objeto es el diseño, construcción, financiación, operación, mantenimiento y reversión de bienes para la Nación para la restauración del Dique”, explicó la ANI tras el anuncio.
¿QUÉ SIGUE DESPUÉS DE LA FIRMA?
Inicialmente, comenzarán la etapa de preconstrucción del proyecto, que se ejecutaría en un período de 18 meses. En esta primera fase se incluyen: requerimientos técnicos, ambientales, sociales y prediales que permitirán dar paso a la construcción.
A inicios de este año, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, manifestó que esperan que estos procesos se ejecuten lo antes posible. “Esperamos que se suscriba el contrato y la interventoría el primer trimestre de este año para que se puedan empezar las obras y todo el proceso en el que tendremos la participación del componente ambiental”, sostuvo.
La adjudicación
Luego de pasar las etapas previas que incluyeron procesos de socialización con comunidades en al área de influencia del canal, en medio de la audiencia pública fue adjudicada la APP a la firma Sacyr.
El proyecto contó también con aprobaciones de otras entidades del orden nacional como: el Ministerio de Hacienda y Crédito Público, y el Departamento Nacional de Planeación (DNP), las cuales garantizaron los recursos para ejecutar las obras que inician con el proceso de preconstrucción y tienen una duración de 18 meses.
El proyecto de ‘Restauración de los Ecosistemas Degradados del Canal del Dique’ está concebido para controlar el tránsito de sedimentos del canal hacia la bahía de Cartagena y la bahía de Barbacoas, además de mitigar el riesgo de inundaciones al estar al tanto de los niveles de agua en el canal.
El proyecto construirá dos sistemas de esclusas en Calamar y Puerto Badel, compuertas en Calamar y obras de interconexión entre las ciénagas del área de influencia del brazo artificial del río Magdalena.
El proyecto es pionero en Latinoamérica, luego de más de 50 años de estudios, debates y conversaciones sobre su viabilidad.
