Son 530 metros de pavimento que mejoran el entorno urbano, paisajistico y el espacio público de la zona.
La entrega oficial de la vía Tauro-California, por parte de la alcaldesa de Soledad, Alcira Sandoval Ibañez, constituye “el fin de décadas de desidia y una clara señal de la transformación que está en marcha en Soledad”, tal y como lo indicó la mandataria en el acto de entrega protocolar registrado hoy en este importante tramo de la calle 30, arteria que une a Soledad y el Distrito de Barranquilla con la mayor parte del departamento.
Esta importante vía, que por décadas permaneció en el olvido y se transformó en toda una pesadilla para quienes por necesidad debían recorrerla, es un corredor estratégico para la movilidad regional integrando más de 22 municipios y 1 distrito, lo que beneficia a más de 3 millones de habitantes.
Con la apertura oficial de la vía Tauro California, una infraestructura víal que optimiza el transporte e impulsa el desarrollo, se fortalece la conectividad del Atlantico, se reducen los tiempos de viaje para todos los usuarios, robusteciendo la competitividad de empresas y las dinámicas comerciales, educativas y sociales de esta zona del municipio.
Ademas, se logra la circulación de peatones y vehículos de manera segura, al tiempo que se mejora el aspecto urbano del municipio y se eliminan puntos de disposición de desechos y escombros.
“Acompañados de los lideres comunales de los barrios aledaños a esta zona le damos apertura oficial a esta vía de Tauro y California. Es el fin de más de 20 años de desidia y una clara señal de la gran transformación que está en marcha en Soledad como ciudad de paz y de oportunidades”, precisó la alcaldesa de Soledad, Alcira Sandoval Ibáñez, acompañada por comunales, equipo de gobierno, concejales y comunidad en general durante el acto protocolar que pone al servicio de sus más de 3 millones de habitantes, está importante obra.
Datos técnicos
Con una inversión de 6000 salarios mínimos, la obra Tauro – California incluye 530 metros de pavimento en concreto rígido, con un espesor de 30 centímetros en el sector de Tauro, y de 20 centímetros en la zona de industrias California, contando con un sistema de drenaje de aguas pluviales.
La vía, en el sector de Tauro, cuenta con una calzada 12 metros de ancho en 3 carriles; mientras que el sector de California posee una calzada de 8 metros de ancho con 2 carriles de circulación. Además se instalaron 15 postes de 9 metros de altura que sotienen el alumbrado público, con luminarias modernas tipo led para la zona vehicular y peatonal.
Los peatones tienen 1200 metros cuadrados de andenes para una movilidad inclusiva y contempla 1700 metros cuadrados de césped natural y plantas ornamentales con la siembra de 65 árboles.
