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El jefe de la Oficina de Asuntos Portuarios de Barranquilla, José Curvelo se declara sorprendido por el cambio de fechas de la APP del río Magdalena

RedacciónPor: Redacción
15 junio, 2022
El jefe de la Oficina de Asuntos Portuarios de Barranquilla, José Curvelo se declara sorprendido por el cambio de fechas de la APP del río Magdalena

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El jefe de la Oficina de Asuntos Portuarios de Barranquilla, José Curvelo, expresó su sorpresa ante la decisión de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) de modificar el cronograma del proceso de audiencia para el proyecto de la APP del río Magdalena, cambiando la fecha, que inicialmente era el 10 de junio a las 10 a.m., para el 29 del mismo mes a la misma hora.

Según el Ministerio de Transporte, esta decisión fue a partir de la petición de las empresas. La Asociación Público-Privada (APP) comprende un contrato a largo plazo entre una entidad gubernamental y una firma privada.

La ministra de transporte, Ángela María Orozco, anunció el cambio de fecha de cierre del plazo de la licitación pública. “Vamos muy bien con la APP del río Magdalena, ya estamos en pliegos definitivos, vence el plazo a finales de abril para la presentación de propuestas, nos han pedido los interesados que son varios y que esto es muy raro para un proyecto que es distinto, son proyectos fluviales donde no hay tantos oferentes en el mundo, unos días más mientras sale un decreto que da la flexibilización de los pilotos prácticos”, indicó.

De esta manera, en el documento expedido por la ANI, también cambia la fecha de cierre del plazo de la licitación pública del 29 de abril al 27 de mayo de 2022.

Curvelo dijo que: “Hace un tiempo la preocupación que ha tenido el sector portuario y los otros gremios es que los tiempos no se iban a dar para adjudicar y firmar el contrato en este gobierno, sin embargo, conozco por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura que se han hecho todos los esfuerzos para que esto se lleve a cabo”.

Agregó que: “Ha sido una sorpresa esta modificación y hoy estamos solicitado una explicación técnica porque ya todos conocemos lo que ocurrió el año 2021 cuando teníamos esos veranos con olas de más de tres metros y vientos por encima de los 35 nudos que es muy difícil dragar con una maquinaria en Bocas de Cenizas con esas condiciones. Tener una draga tan pequeña en una APP es una preocupación grande y por eso estamos a la espera de esa explicación que nos debe dar la Agencia Nacional de Infraestructura”.

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