Barranquilla procera e inmortal, reza en su himno municipal y como es evidente, no se puede negar.
Cuna y pionera del progreso industrial, se ha convertido en una metrópolis atractiva donde propios y extraños se han podido acomodar, emprendiendo interesantes negocios, con los que muchos han logrado progresar.
El desarrollo ha llevado consigo el uso de nuevas tecnologías y maquinarias, que de alguna forma han generado algún tipo de impacto ambiental, sobre lo cual su gobierno es consciente y procura ponerse a la altura, con las normas correspondientes de seguridad y también medio ambiental.
Pero paralelo a ese progreso hay aspectos indeseables que no se pueden ocultar, porque saltan a la vista, en cualquier hora y lugar.
Una vez más, como en un artículo anterior-” La cultura de la incultura-“, me quiero referir al desorden organizado, que muchos indolentes y desadaptados han propiciado, al circular por calles y avenidas, poniendo en riesgo sus propias vidas y la de los demás.
Se trata de carretillas, bicicletas y motocicletas, transitando, algunos con volúmenes importante de cargas, que recogen por la ciudad, para llevar a otros que las puedan almacenar.
Esto constituye una actividad interesante, que a muchos su situación puede aliviar, pero que carecen de normas de seguridad vial, y hasta industrial, en los puntos de acopio donde las tienen que recoger y luego llevar para entregar a reprocesar.
Ya me es familiar, y hasta sofocos nocturnos me he tenido que llevar, cuando en cualquier curva o esquina, con alguno de estos vehículos mal parqueados y hasta en contravía me he podido topar.
Bicicletas adaptadas con motores que circulan a gran velocidad y otras de servicios a domicilio de las tiendas de barrios, sin luces, oxidadas y sin ninguna señal luminiscente para en las noches, a tiempo poderlos detectar.
Tricimotos sin placas de identificación con exceso de carga, que a los mismos conductores el panorama delante de ellos difícilmente les permite observar.
Son vehículos con diseños y estructuras sin normas técnicas, construidos en forma artesanal y aspecto tugurial, que no garantizan la seguridad de sus conductores, ni la de, con quienes se puedan tropezar.
Algunos con sistema de perifoneo con alto sonido, que afectan la tranquilidad de los residentes por donde acostumbran a pasar, además de que sus formas tuguriales impactan el paisaje urbanístico de la ciudad.
Es admirable el alcance del ingenio de éstas personas, para la difícil situación que viven
poder superar, y hasta inocentes por ignorancia, de todo lo que hacen exponiendo sus vidas y afectando la movilidad.
Lamentablemente, esto sucede ante la mirada negligente, de los que tienen la verdadera responsabilidad, de hacer uso de su respectiva autoridad y ayudarlos en un proceso cultural, para que sus oficios, que no dejan de ser importante, lo puedan realizar con seguridad y dignidad.
El propósito del presente comentario, no es para la vida de estos conductores temerarios terminar de asfixiar.
Barranquilla actualmente es una ciudad inclemente, como una jungla donde fieras salvajes motorizadas, también se pueden notar, haciendo uso de máquinas potentes, que por encima de todos quieren pasar.
El paisaje y condición residencial en la mayoría de los sectores de la ciudad, también se ha afectado por el mercado generalizado.
Es que, en cualquier esquina ya es familiar, una carretilla encontrar, ofreciendo sus productos y afectando la ya congestionada movilidad.
El panorama en los semáforos, es otra condición deprimente, por tanto indigente, donde mujeres con niños en los bordillos solicitan ayudas por necesidad, otros limpian panorámicos o presentan algún show malabarista para una propina reclamar.
También hay los que se disfrazan como tal, para descrestar y hasta algún acto delictivo ejecutar.
Los buses de servicio urbano y taxistas, son otra amenza que afectan la movilidad, porque generalmente andan a velocidades abismales, compitiendo entre ellos mismos, poniendo en riesgo a los transeúntes, y luego paran en cualquier lugar, inclusive en las esquinas de los semáforos sin importarles que, quien los sigue por detrás quede en una intersección complicando aún más la movilidad.
También hay conductores caprichosos y pretenciosos, que no les importa el cambio del semáforo, mientras regatean el aguacate y los guineos que para el almuerzo deben llevar.
Lo más lamentable es que, los aspectos mencionados, en nuestro mundo macondiano, sucedan delante de las autoridades, que no se inmutan para la situación de la movilidad mejor ayudar a controlar.
Es que hace falta mucha cultura vial, inclusive para los mismos peatones, que no usan las cebras ni puentes peatonales instalados para con seguridad ayudarlos atravesar.
Ahora hay otra situación incómoda que los conductores tienen que sortear y que también afecta la movilidad. Es la cantidad de reductores de velocidad; tipo de estoperoles que se han instalado en la ciudad, que hacen que la circulación se tenga que frenar y que además son factores de riesgo mecánico, para los vehículos que resultan afectados por daños en la suspensión y desajustes en la dirección, cuando los tienen que pasar, y que pueden incidir en la accidentalidad.
Ni qué decir de ese adefesio de la ingeniería, que dividió en tres partes la ciudad, para que por la calle murillo y la carrera Olaya Herrera, el Transmetro pudiera circular.
Unos carriles tan estrechos, por donde ningún vehículo a otro puede sobrepasar, con vulgares separadores que no han vuelto a ser pintados, y que por las noches constituyen un peligro, con el que muchos vehículos han tropezado, con defectos mecánicos como resultado; por no ser claramente detectados.
La Vía 40 y la Circunvalar, ahora se han convertido en alto riesgo, por la mayor velocidad que los vehículos en ellas tienen que desarrollar, sin demarcación en los carriles, que por las noches además, es difícil identificar por la extrema obscuridad.
No puedo evitar imaginar además, como la situación de movilidad pueda empeorar, cuando estén ocupados los nuevos proyectos de vivienda, en Ciudad Mayorquin y demás, de los que expertos ya han informado que el parque automotor y su circulación aumentará, con las mismas vías estrechas de actualidad.
Las autoridades tienen la palabra, pero no para los defectos enunciados justificar; sino para dar los resultados que se esperan de su diligente y correspondiente gobernar; porque, a esa Barranquilla procera e inmortal, en cuestiones de movilidad, …la veo muy mal.
