La terminación del convenio interadministrativo entre el Distrito de Barranquilla y la Policía Nacional para la regulación y control del tránsito será objeto de un debate de control político en el Concejo Distrital, anunciado por el concejal Rachid Correa durante una entrevista concedida a Extra Noticias.
Según explicó el cabildante, la proposición será presentada ante la plenaria del Concejo debido a las dudas que han surgido tras el final del acuerdo, que permitía la presencia de uniformados de tránsito en las labores operativas de movilidad en la ciudad.
“Hoy vamos a presentar la proposición de debate de control político en el Concejo de Barranquilla ante la plenaria. Esto debido a la preocupación generada por la terminación del convenio interadministrativo de cooperación celebrado entre el Distrito de Barranquilla y la Policía Nacional, específicamente la seccional de tránsito”, señaló Correa.
Falta de claridad sobre la terminación del convenio
El concejal indicó que uno de los principales objetivos del debate será conocer en detalle por qué el convenio no fue prorrogado nuevamente, pese a que venía siendo extendido desde el año pasado.
De acuerdo con la información que manejan desde el cabildo, el acuerdo inició en marzo de 2025 y estaba previsto inicialmente hasta octubre del mismo año, aunque posteriormente se realizaron dos prórrogas: una hasta diciembre y otra hasta el 28 de febrero de 2026, fecha en la que finalmente terminó.
“Eso es lo que nosotros queremos saber en detalle: qué fue lo que pasó”, afirmó el concejal.
Impacto en la movilidad y en la atención de accidentes
Correa expresó su preocupación por el impacto que esta situación podría estar teniendo en la capacidad operativa para atender incidentes viales en la ciudad.
El cabildante aseguró que, tras la finalización del convenio, se ha evidenciado una especie de vacío en algunas funciones que antes realizaba la Policía de Tránsito.
“Después de que ese convenio terminó y no se prorrogó, prácticamente quedamos un poco huérfanos y en el aire en ese tema operativo en materia de regulación y control, también de sanción frente a la movilidad”, indicó.
Además, mencionó que en recientes siniestros viales con víctimas fatales se han presentado dificultades para realizar procedimientos que antes estaban a cargo de la Policía.
“Ha sido sumamente tortuoso y tedioso porque los agentes de tránsito de la ciudad no tienen las facultades ni las competencias para hacer levantamientos y todo lo que la Policía Nacional, a través de Tránsito, venía haciendo de manera oportuna”, agregó.
Un convenio de miles de millones de pesos
Durante la entrevista, el concejal también reveló las cifras del acuerdo entre el Distrito y la Policía Nacional.
El convenio inicial contemplaba 6.000 millones de pesos en especie, destinados a soporte técnico, tecnológico, logístico, parque automotor, bienes y servicios, además de 2.000 millones de pesos en dinero para el bienestar del personal de la Policía de Tránsito.
Posteriormente se realizó una primera prórroga por 2.200 millones de pesos, lo que llevó el monto total a 10.200 millones de pesos.
Finalmente, en una segunda prórroga extendida hasta el 28 de febrero de 2026, se adicionaron 1.800 millones de pesos, mientras el convenio registraba cerca de un 60 % de ejecución.
Menos personal para el control vial
Otro de los puntos que genera inquietud, según Correa, es la reducción en el número de funcionarios encargados de la regulación del tránsito.
El convenio contemplaba el apoyo de 165 uniformados de la Policía, mientras que actualmente el Distrito cuenta con poco más de 60 agentes para estas labores.
“Hoy en cabeza del Distrito tenemos únicamente poco más de 60, que no tienen las facultades que tenía Tránsito porque no tenemos a personas nombradas en su totalidad”, sostuvo.
El concejal también cuestionó las condiciones laborales de parte del personal actual.
“Están a través de órdenes de prestación de servicios y también nos preguntamos en qué se movilizan ellos”, puntualizó.
Lo que busca el debate en el Concejo
El debate de control político buscará que la administración distrital, junto con la Secretaría de Tránsito y Seguridad Vial, explique las razones de la terminación del convenio, el estado actual del control de la movilidad en Barranquilla y las medidas que se implementarán para evitar vacíos operativos.
Correa reiteró que, aunque reconoce el trabajo que han venido adelantando tanto la Policía como el Distrito, es necesario que el Concejo tenga claridad sobre el futuro de este modelo de control vial en la ciudad.
