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Empresario del transporte David García Zapata pide que se abra debate público sobre quiebra del Transmetro de Barranquilla

RedacciónPor: Redacción
5 julio, 2023
Empresario del transporte David García Zapata pide que se abra debate público sobre quiebra del Transmetro de Barranquilla

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El empresario del transporte de Malambo, David García Zapata pidió que se abra un debate público sobre la quiebra del Transmetro de Barranquilla.

Aseguró que el sistema solo cuenta con el 50 por ciento de la flota y está deteriorada.

“El Transmetro está quebrado hace varios años y le ha achacado su crisis a la pandemia, pero eso no es cierto. Antes de esta, el Transmetro venía presentando un déficit financiero a lo largo de los años. La empresa tiene 1.2 billones en ayudas del gobierno desde que inició y tiene ayuda por 200 mil millones de pesos por parte del Distrito más el Fondo de Estabilización Tarifario que se constituyó desde el 2016, ilegal desde todo punto de vista, y que gracias a Dios un juez en segunda instancia, generó un fallo favorable a las empresas que demandamos”, dijo el empresario.

Agregó que: “Con todos los recursos de la Nación y del Distrito, Transmetro no ha podido salir adelante a pesar de que movilizan 80 mil pasajeros y hasta 150 mil pasajeros por día, pero que está trabajando el 50 por ciento de la flota porque el resto está en total deterioro. La incapacidad del Transmetro obliga a que los pasajeros busquen otra alternativa de transporte”.

De otra parte, el empresario del transporte indicó que el Gobierno asignó un billón para los transportes masivos del país, pero el 80 por ciento va a quedar en la ciudad de Bogotá ya que la metodología es por pasajeros movilizados. “Al Transmetro le van a asignar 15 mil millones de pesos, que eso es una gota de agua al mar porque eso no alcanza para nada”, afirmó.

Sobre las empresas a cargo del transporte de Transmetro, dijo que estas sobreviven por maniobras contables, pero no porque tengan liquidez ni estabilidad financiera.

Hay que indicar que la empresa Transmecar, de propiedad del empresario no hace parte del sistema de Transmetro. “Nos oponemos a que empresas  que no tenemos nada que ver con Transmetro, estemos haciendo aporte puesto que no tiene ningún sentido, sin embargo al Fes le aportamos 600 millones de pesos, pero después de la pandemia  se suspendieron los aportes”, dijo el empresario.

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