“El Transmetro va camino al abismo, sin gestión y con una flota precaria”. Así se pronunció el concejal de Barranquilla, Óscar David Galán, quien citó para este 11 de julio a un debate político a los directivos de la empresa que atraviesa una profunda crisis estructural.
“Si Los citados al debate de control político sobre el Transmetro de Barranquilla no asisten, quedarán como reos ausentes por eso yo sugiero que los citados piensen bien en no ir al debate”, afirmó el dirigente Galán, quien le pedirá cuentas también al alcalde Jaime Pumarejo por la crisis del sistema.
Al referirse al debate político, el concejal afirmó que: “Nosotros vamos a exponer los diferentes argumentos que tienen sumido al Transmetro en una profunda crisis y al borde del colapso. Vamos a mostrar las evidencias de cómo se ha venido manejando el sistema por parte de todos los actores”.
El concejal señaló que, para el debate político, varios concejales realizaron trabajo de campo, es decir hicieron recorridos en el Transmetro en compañía de sus asesores y escuchando a la gente que lo utiliza. “En el debate vamos a exponer los malos manejos que se han dado alrededor de la empresa y cómo esa mala gestión es una de las aristas importantes que tienen al Transmetro sumido en el déficit financiero y a punto de irse a un abismo”.
En el debate están citados el gerente del Transmetro y a los voceros de las empresas concesionarias, que son Sistur y Metrocaribe. “Vamos a realizar un debate holístico que va a tocar las diferentes aristas que tiene que ver con el sistema masivo de transporte de la ciudad y vamos a realizar un debate en el que vamos a mostrarle a la ciudadanía lo que le ha pasado a esta empresa”.
Para el dirigente político, la situación del Transmetro debe quedar en la agenda pública porque afecta a los ciudadanos más débiles y más vulnerables como son los que andan a pie y debería ser un tema que el Concejo y el alcalde le presten atención en primer orden.
Óscar David Galán reconoció que debido a la pandemia por covid bajaron los ingresos, pero la Corporación Edilicia no va a permitir que el debate se desvíe hacia allá porque los problemas que tiene el Transmetro son más de carácter estructural. “Lo que ha faltado es gestión y liderazgo por parte de las autoridades locales, que tienen que estar frente a este tema para que la formula que se estableciera beneficiara a los sistemas como el de Barranquilla y no solo al de la capital del país. Yo vi a la alcaldesa de Bogotá haciendo un proceso de acompañamiento en el Congreso de la república buscando los recursos que necesita el sistema, pero no vimos eso en Barranquilla, es decir no vimos a los gestores del Transmetro generando la dinámica con los congresistas para que lo que se incluyera, beneficiara al Transmetro”, dijo.
Hay que señalar que el Congreso aprobó un billón de pesos para los sistemas de transportes masivos del país, pero como la formula la lideró la alcaldesa de Bogotá, esta se quedó casi que con el 80 por ciento de esos recursos y al Transmetro le quedan 15 mil millones de pesos como máximo. Eso no alcanza para nada porque la flota está caída.
Por último, el concejal señaló que: “El Transmetro en vez de tener un buen piloto, pareciera que tiene un sepulturero. Hoy este sistema de transporte se dirige a un abismo sin que nadie lo pueda detener”
