El Concejo Distrital aprobó en primer debate la autorización para comprometer los recursos destinados a la operación, mantenimiento y mejoramiento del lado tierra del aeropuerto. La iniciativa deberá ser discutida nuevamente en plenaria.
Un nuevo paso dio Barranquilla en su intención de asumir la administración del lado tierra del Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz, luego de que la Comisión Segunda de Presupuesto y Asuntos Fiscales del Concejo aprobara en primer debate un proyecto que autoriza al Distrito a comprometer recursos por $40.000 millones.
La iniciativa fue presentada por la Administración distrital como parte del proceso para suscribir un acuerdo con la Aeronáutica Civil y avanzar en la operación y transformación de las instalaciones del terminal aéreo, ubicado en el municipio de Soledad y al servicio de Barranquilla.
Del monto total contemplado, $15.000 millones serían destinados a atender los compromisos correspondientes a los tres meses restantes de 2026, mientras que los otros $25.000 millones serían incorporados al presupuesto distrital de 2027.
La inversión estará enfocada en aspectos relacionados con la infraestructura y operación del lado tierra del aeropuerto. Esto incluye asuntos como mantenimiento, servicios, espacios comerciales y otras necesidades de funcionamiento de la terminal. La pista, la torre de control y las funciones relacionadas con la llegada y salida de aeronaves continuarían bajo responsabilidad de la Aeronáutica Civil.
El presidente de la Comisión Segunda, Juan José Vergara, destacó durante la discusión que la ciudad necesita contar con una terminal aérea acorde con el crecimiento que ha experimentado Barranquilla en los últimos años, particularmente en materia de turismo, actividad empresarial y conectividad.
“Es una bonita oportunidad para que el aeropuerto Ernesto Cortissoz tenga un doliente, que va a ser la ciudad de Barranquilla”, manifestó Vergara, quien cuestionó las condiciones actuales de la terminal y señaló la importancia de mejorar la primera impresión que reciben quienes llegan a la ciudad.
El proyecto contempla además la utilización de vigencias futuras ordinarias, mecanismo mediante el cual el Distrito busca garantizar los recursos necesarios para asumir las obligaciones derivadas del acuerdo con la Aerocivil durante las vigencias correspondientes.
La decisión del Concejo se produce después de que el Gobierno nacional diera luz verde a la posibilidad de trasladar al Distrito la administración del aeropuerto, tras una solicitud realizada por el alcalde Alejandro Char, quien había planteado que Barranquilla estaba preparada para asumir un papel más directo en la gestión de la terminal.
Char había señalado que la ciudad estaba lista para asumir nuevos retos y que contaba con experiencia en gestión e inversión pública. La administración distrital había realizado previamente esta solicitud al Gobierno nacional en febrero de 2026, durante la anterior administración presidencial.
El proceso también ha encontrado respaldo desde la Gobernación del Atlántico. El gobernador Eduardo Verano de la Rosa manifestó su disposición para trabajar de manera articulada con el Distrito una vez se concrete el traslado de la administración del terminal aéreo.
Con la aprobación en primer debate, el proyecto queda ahora a la espera de su discusión en la plenaria del Concejo Distrital, donde deberá surtir un segundo debate. La sesión está prevista para el 30 de septiembre.
De concretarse la aprobación definitiva, Barranquilla contará con una nueva responsabilidad sobre la infraestructura terrestre del Ernesto Cortissoz y deberá avanzar, junto con la Aerocivil, en las condiciones administrativas y operativas necesarias para poner en marcha esta nueva etapa del aeropuerto.
