Juan Carlos Calderón, vocero de Metrocaribe, uno de los operadores del Transmetro le pidió explicaciones al gerente de la empresa, Fernando Isaza, sobre el embargo de la plata girada por el Ministerio de Hacienda para garantizar la prestación del servicio.
Hay que señalar que la caótica relación del gerente del Transmetro con los concesionarios del sistema, Sistur y Metrocaribe, le siguen haciendo mucho daño a la ciudad y en especial a los 72 mil usuarios perjudicados. El extraño embargo de las cuentas puede paralizar el Transmetro
¿Qué debió hacer el gerente del Transmetro, Fernando Isaza con la plata girada por el Ministerio de Hacienda? Autorizar el depósito en la cuenta de fideicomiso y condicionar el desembolso al aumento de la flota y calidad del servicio por parte de los concesionarios. Eso explican los conocedores del tema.
Hay que señalar que buena parte de los recursos girados al Transmetro para paliar la crisis del sistema, proveniente del Plan Nacional de Desarrollo llegaron a cuentas embargadas.
Vale la pena resaltar que lo que le aprobaron a los sistemas de transporte público vía Plan Nacional de Desarrollo fue un billón de pesos para aliviar la crisis financiera que enfrentan todos los sistemas. De ese dinero, al Transmetro de Barranquilla le tocaría 27 mil 200 millones de pesos. El dinero debió ser girado a un fideicomiso para que no fueran embargado, sin embargo, el gerente de la empresa abrió una cuenta express en Serfinanza y embargaron el 70 por ciento de los recursos. Hay que señalar que las cuentas ordinarias del Transmetro están embargadas desde hace varios meses. Con las cuentas embargadas, a los operadores solo les va a tocar 9 mil millones de pesos y ellos señalan que con ese dinero no podrían seguir prestando el servicio.
Juan Carlos Calderón, vocero de Metrocaribe, dijo que: “con mucha preocupación recibimos la noticia de que el Tribunal Administrativo del Atlántico había ordenado el embargo de los recursos girados a los sistemas masivos de transporte por parte del Ministerio de Hacienda. Estamos esperando que el señor gerente del Transmetro nos dé respuesta sobre las diferentes inquietudes que le hemos planteado porque esos recursos hacen parte de la sostenibilidad de los operadores y concesionarios del sistema”.
Con respecto al hecho de que el gerente abrió una cuenta express sabiendo que se la iban a embargar, el representante legal de Metrocaribe afirmó que: “Esa es una de las preguntas que nos hacemos todos porque Transmetro sabía con anticipación lo que podía presentarse más aún cuando el Gobierno Nacional informó públicamente el giro de esos recursos y luego nos llega una resolución de parte del Ministerio de Hacienda”.
Por último, agregó que: “Los operadores estamos ajenos a esos embargos. Nosotros no tenemos nada que ver con ese tema. La situación que estamos pasando es difícil porque hay que recuperar flota y no tenemos una explicación clara por parte del gerente del Transmetro”.
