Martha Lucía Gutiérrez, secretaria general de la red Simus planteó abrir un gran debate para buscar fuentes de financiación viables y cambio en las reglas de juego con los operadores del transporte masivo.
“Desde la red Simus estamos dispuestos a enriquecer el debate sobre la sostenibilidad de los sistemas de transporte masivos del país a partir de la propuesta del presidente Petro”, dijo la funcionaria.
La red Simus es la especializada en movilidad urbana sustentable y líder en América Latina. En Simus, a través de asesoría técnica especializada y gestión de políticas públicas, conecta y acompaña a todas las partes interesadas del transporte público, para implementar soluciones entorno a la movilidad urbana sustentable de calidad para todos.
Hay que señalar que el presidente, Gustavo Petro, propuso en su cuenta de X (Twitter) el pago del transporte masivo a través de una cuota en el recibo de la luz.
“¿Y si pagáramos a través de una pequeña cuota en la factura de la luz el transporte público cada mes y nos diera derecho a subirnos en cualquier bus todos los días y durante el tiempo que sea?”, planteó el primer mandatario.
El presidente aseguró que esta medida sería “un transporte gratuito, y su pago real estaría distribuido en toda la sociedad de las ciudades respectivas con el peso que se les da a los estratos en las facturas”.
Petro señaló que este modelo permitiría establecer un subsidio al transporte para estratos débiles económicamente, y acabaría con la evasión en el sistema.
“Es importante destacar que el presidente ha puesto como agenda pública nacional el tema de la necesidad de apostarle a la mejora y a la calidad del transporte público del país. Hay que preguntarse cuáles son los objetivos que el presidente está buscando como es el acceso universal al transporte público o sea una política donde todos y todas podamos acceder. Si eso es así, es importante identificar las fuentes de financiamiento y me parece que en ese sentido queda un poco corta la propuesta del presidente porque si bien es cierto desde el año 2014 ya comenzó a hablarse del transporte gratuito también se fijo en dos planes de desarrollo varias fuentes de financiamiento que a la postre no ha podido hacerse efectiva. La reflexión es que hay que revisar otras fuentes de financiamiento directas e indirectas done todos garanticemos ese derecho”, dijo la vocera de la Red Simus.
También resaltó que “si no trabajamos por mejorar la calidad de esa política pública, la medida no puede tener los resultados positivos que se esperan. Si el tema es de mejorar el cambio climático y bajar la contaminación, hay que revisar cuáles son los propósitos de esa política porque también podemos medir sus impactos y sus resultados”.
Por último, indicó que: “si nosotros estamos pensando en identificar una sola fuente como la que ha planteado el presidente que es a través del recibo de energía, diríamos que se trata de una fuente muy débil. Hay que revisar más fuentes. Colombia y la región tienen un activo muy importante, pero poco explotado por el sector público, que es el suelo, es decir la tierra y el Sistema General de Regalías, porque si bien este sistema tiene una destinación específica, la invitación es a revisar esa fuente de recursos que además tiene destinación para los entes territoriales”.
