Un comité incluyente donde participen diversos sectores académicos, técnicos y ciudadanos propuso Nicanor Flórez, experto portuario, para resolver la profunda crisis que atraviesa el puerto de Barranquilla.
El especialista anotó que: “Barranquilla es un puerto marítimo y fluvial que evolucionó gracias a los tajamares construidos tanto del lado de Barranquilla como del municipio de Sitionuevo, Magdalena. No se debe olvidar la matriz histórica de la ciudad cuyos caños pertenecían incluso territorialmente a Sitionuevo. Esa historia con Sitionuevo se debe tener en cuenta hoy porque también hay una zona portuaria cercana a Bocas de Cenizas a ambas orillas donde está Barranquilla, el puerto de este y el puerto de Sitionuevo”.
Pero Nicanor no solo propone un comité sino la creación de una sociedad de economía mixta para el puerto de Barranquilla. “Hay que ver si la Sociedad Regional del Puerto de Barranquilla vuelve a su nombre original cuando recibió la concesión del Estado para que la Nación en nombre del puerto de Barranquilla pueda convocar a una empresa de dragados del puerto de Barranquilla y de la zona portuaria en ambas orillas porque la solución tiene varios componentes. Una es la solución de los tajamares, dos un plan hidráulico y tres la revisión de toda la memoria histórica del canal de acceso para presentar unas soluciones adecuadas”, afirmó.
Al comité mencionado, serían invitados las universidades Nacional y del Norte, Dimar, Ministerio de Transporte, operadores portuarios, pilotos prácticos, Acuamar, Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla y de Sitionuevo. “Si el comité no se crea, es muy difícil conseguir una solución entre todos, incluso la solución puede ser más económica de lo planteado. El sendero es reparación de tajamares, revisión de memoria histórica, estabilización de riveras y el comité con el mayor número de participantes”, afirmó.
