El alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, dijo que él dará la pelea ante el Ministerio de Transporte y el Invías para que gran parte de los recursos de valorización que se van a recaudar en el corredor Barranquilla- Cartagena sean destinados en obras para la capital de Bolívar.
“La relación con la ministra está tensa. El cobro de valorización es inevitable. Ahora la conversación está planteada es de qué manera se van a retribuir los recursos siendo Cartagena el ente que más aporta en esa valorización. Frente a ese cobro, Cartagena es el ente que tiene más personas naturales y jurídicas tiene en ese cobro. Lo que hemos dicho es que hablemos de los recursos y de qué manera se pueden reinvertir en la ciudad”, dijo el alcalde.
Explicó que la conversación con los funcionarios del Ministerio de Transporte se llevará a cabo en la primera semana de noviembre. “Obviamente la ciudadanía está molesta e inquieta, pero sabemos que la decisión del Gobierno nacional está tomada y nos corresponde ahora conseguir un acuerdo beneficioso para los cartageneros”, señaló.
FINANCIACIÓN DE OBRAS ESTRATÉGICAS
De otra parte, se conoció que con éxito cerró la primera convocatoria para financiar el crédito de $1,5 billones, que permitirá al Distrito de Cartagena ejecutar varias obras y proyectos estratégicos incluidos en el Plan de Desarrollo.
En total, los bancos Popular, BBVA, Banco de Bogotá, Davivienda, Bancolombia y Banco de Occidente presentaron ofertas que superan los $1,6 billones. Hasta el 5 de noviembre, el comité evaluador de la Secretaría de Hacienda se encargará de estudiar jurídica y financieramente cada una de las propuestas recibidas.
Se espera que el 6 de noviembre se anuncien los resultados de la evaluación, priorizando las ofertas más favorables para el Distrito. La adjudicación de los contratos está programada para el 8 de noviembre. El desembolso por parte de cada banco seleccionado se realizará conforme se vayan contratando las obras y proyectos.
Al respecto, la secretaria de Hacienda, María Camila Salas, destacó la pluralidad de los participantes y celebró que estos recursos ayudarán a resolver problemas históricos de las comunidades, mejorando así la calidad de vida de los cartageneros y transformando a Cartagena en una superciudad.
LAS OBRAS A REALIZAR
– Infraestructura vial: comprende la construcción del intercambiador Bomba El Amparo, intercambiador Ternera, intercambiador Ceballos y el intercambiador La Carolina.
– Infraestructura deportiva: abarca la construcción de 12 nuevos escenarios deportivos, la reconstrucción de 16 escenarios existentes, el mantenimiento de 5 escenarios deportivos mayores y el mantenimiento de 300 escenarios medianos y pequeños.
– Acueducto y alcantarillado: contempla la construcción del acueducto de Tierrabomba, acueducto de Barú, alcantarillado sanitario de Bocachica, conducción de agua potable de Cartagena a corregimientos de la Zona Norte, conducción de agua potable de Cartagena a la zona de conurbación de Turbaco, alcantarillado de Tierrabaja y Puerto Rey, alcantarillado sanitario de Pasacaballos, infraestructura para el suministro de agua potable en las islas, soluciones individuales de saneamiento para Arroyo de las Canoas, extensión del acueducto en Pontezuela, planta de tratamiento de agua potable en Arroyo Grande, extensión del acueducto en Bayunca y extensión de redes de acueducto en Arroyo de Piedra.
– Infraestructura educativa: incluye la intervención a 25 sedes de instituciones educativas oficiales en las tres localidades, así como la compra del Colegio Fe y Alegría.
– Infraestructura sanitaria: comprende la construcción del Centro Regulador de Urgencias, Emergencias y Desastres (CRUE), la construcción del Hospital San José de los Campanos y la construcción del Hospital de la Zona Norte.
